A Bolsa de Valores de Londres tem como objetivo tornar o financiamento de projetos de redução de carbono mais transparente, introduzindo um novo mercado que, segundo ela, ajudará o setor a crescer.
Atualmente, os chamados mercados voluntários de carbono permitem que as empresas comprem e vendam créditos de carbono. Os créditos de carbono são criados por projetos que ajudam a reduzir ou evitar emissões e podem ser comprados por empresas como forma de compensar os gases de efeito estufa que liberam.
Mas a LSE disse que o sistema “permanece pequeno e fragmentado e, como tal, carece de infraestrutura de mercado e acesso a investimentos institucionais que realmente permitirão sua escalabilidade”, em um comunicado online na semana passada.
Em declarações ao “Squawk Box Europe” da CNBC na terça-feira, a CEO da LSE Julia Hoggett disse: “Um dos desafios que tivemos neste mercado é que tem sido … menos transparente e menos visível para todos em termos de participantes e como o [climate change mitigation] projetos são gerenciados. Ao elevar o perfil do mercado de fundos listados em bolsa, podemos melhorar as divulgações e a visibilidade desse mercado e também direcionar capital para ele. “
“Ao mover todas essas atividades para os mercados públicos, por ter um mercado de carbono voluntário que é muito mais visível, em última análise, muda-se para contratos negociados em bolsa … E, além disso, após o anúncio da semana passada de Rishi Sunak, sobre os requisitos obrigatórios para a publicação dos planos de transição para 2023, estamos buscando trazer tudo isso para a luz do dia, e a luz do sol é o melhor desinfetante “, acrescentou Hoggett.
O ministro britânico das Finanças, Sunak, disse que o governo britânico espera que as empresas financeiras publiquem seus planos de mitigação das mudanças climáticas até 2023 na cúpula do clima COP26, na semana passada.
A LSE disse que esperava que as empresas que precisassem comprar créditos de carbono investissem. “Antecipamos que empresas e outras organizações com necessidades de longo prazo de créditos de carbono se tornarão investidores, usando os créditos de carbono entregues por esses veículos – que podem ser emitidos como uma alternativa ou dividendo adicional – para atender a uma parte de suas necessidades de compensação,” disse em um comunicado online.
Parte do Acordo de Paris de 2015, onde os países concordaram em buscar esforços para limitar o aquecimento global a 1,5 graus Celsius acima dos níveis pré-industriais, são regras sobre como os governos podem usar a compensação de carbono para cumprir seus objetivos, conhecido como Artigo 6. Os negociadores estão atualmente discutindo como avançar na compensação de carbono na cúpula do clima COP26 em andamento, já que questões como como as emissões são contabilizadas ainda não foram acordadas.
– Saheli Roy Choudhury e Kristina Partsinevelos da CNBC contribuíram para este relatório.