A startup chinesa de carros elétricos Nio planeja listar em Hong Kong em 10 de março
O fundador e CEO da Nio, William Li, posa do lado de fora da Bolsa de Valores de Nova York para comemorar o IPO de sua empresa.
Foto: NYSE
PEQUIM – A empresa chinesa de carros elétricos Nio, listada nos EUA, deve oferecer suas ações para negociação em Hong Kong em 10 de março, anunciou a start-up na segunda-feira.
A medida ocorre à medida que os riscos regulatórios crescem nos EUA e na China para empresas chinesas listadas em Nova York, adicionando desafios de conformidade para empresas e investidores.
No entanto, ao contrário de muitas ofertas de ações chinesas listadas nos EUA em Hong Kong, a Nio não está levantando novos fundos ou emitindo novas ações nesta listagem. Em vez disso, a empresa está “listada por meio de introdução”, o que significa que uma parte das ações existentes estará disponível para negociação em Hong Kong.
A Nio planeja oferecer essas ações para negociação sob o código “9866” a partir da próxima quinta-feira, de acordo com um arquivamento na bolsa de valores de Hong Kong.
A startup chinesa disse que também solicitou uma listagem de “forma de introdução” no conselho principal da Bolsa de Valores de Cingapura. A empresa de veículos elétricos disse que não tem planos de tornar as ações listadas em Cingapura e Hong Kong permutáveis.
Quais são os riscos regulatórios?
As empresas chinesas estão cada vez mais risco de sair das bolsas de Nova York, pois Washington quer reduzir a exposição dos investidores dos EUA a empresas que não cumprem as verificações de auditoria dos EUA. Pequim resistiu a permitir esse escrutínio estrangeiro de empresas domésticas devido à possível divulgação de informações confidenciais.
No ano passado, Pequim também reforçou seu controle sobre a capacidade das empresas chinesas de levantar capital no exterior com novas e futuras regras que vão desde a segurança dos dados até os requisitos de arquivamento. As novas regras surgem após a listagem do aplicativo de carona chinesa Didi nos EUA no final de junho, que atraiu o escrutínio de Pequim sobre dados e segurança nacional.
Uma das novas regras da cada vez mais poderosa Administração do Ciberespaço da China – que entrou em vigor em 15 de fevereiro – exige que “operadores de plataforma de rede” com dados pessoais de mais de um milhão de usuários passem por uma revisão de segurança cibernética.
Não está claro até que ponto as regras se aplicam a listagens secundárias em Hong Kong.
Nio observou a nova regra, entre muitas outras, em seu registro na bolsa de Hong Kong.
Com base no aconselhamento jurídico de seu consultor Han Kun Law Offices, Nio disse que a empresa era “de opinião que as Medidas de Revisão de Segurança Cibernética não terão um efeito adverso relevante em nossos negócios, condição financeira, resultados operacionais e perspectivas”.
Na segunda-feira, “não fomos informados por nenhuma autoridade governamental da RPC sobre qualquer exigência de solicitação de aprovação para esta listagem”, disse a empresa.
Sobre segurança de dados, a start-up de carros elétricos disse que “se qualificou para o Grau III das Medidas Administrativas da China para a Proteção Graduada da Segurança da Informação”.
A terceira série é um “padrão decentemente alto” para a maioria dos setores comerciais, disse Ziyang Fan, chefe de comércio digital do Fórum Econômico Mundial. Ele destacou que Pequim tem regulamentos específicos sobre dados de direção de automóveis, que entraram em vigor em 1º de outubro.
Perguntas sobre a segurança do sistema de dados do piloto automático da Nio provocou polêmica no início de agosto após um acidente fatal.
A comissão de valores mobiliários da China e o regulador de segurança cibernética, a bolsa de Cingapura e os escritórios de advocacia Han Kun não responderam imediatamente aos pedidos de comentários da CNBC sobre os riscos regulatórios da Nio.
A bolsa de Hong Kong disse que não comenta empresas ou casos individuais.
A listagem “por introdução” não é uma maneira de evitar o escrutínio da segurança cibernética, mas é uma maneira mais rápida de uma empresa ser listada se não estiver tão focada em arrecadar fundos, disse Bruce Pang, chefe de pesquisa macro e estratégica da China Renaissance.
“O risco de deslistagem é real e emergente. Todo chinês [American Depositary Receipt] deve avaliar, proteger e administrar isso”, disse Pang, referindo-se às ações de empresas chinesas listadas nos EUA. ADRs são ações de empresas estrangeiras negociadas em uma bolsa dos EUA.
A Didi disse no início de dezembro que planejava sair de Nova York e buscar uma listagem em Hong Kong, mas não especificou uma data.
Implicações para outras empresas chinesas listadas nos EUA
“Iniciamos um caminho de conversão de nossas ações dos ADRs dos EUA para Hong Kong”, disse Brendan Ahern, diretor de investimentos da KraneShares nos EUA, em entrevista por telefone no início de fevereiro.
Ele espera que a empresa acelere as conversões este ano, já que as empresas chinesas têm cada vez mais dificuldade em atender aos requisitos de auditoria dos EUA, além de seguir a lei chinesa. “Infelizmente, o caminho parece bem definido”, disse Ahern.
No fechamento de sexta-feira, as ações da Nio listadas nos EUA tinham um valor de mercado de US$ 33,31 bilhões. As ações ganharam 234,5% em relação ao preço da oferta pública inicial de setembro de 2018 de US$ 6,26 por ação.
As ações caíram para um mínimo de US$ 1,19 no final de 2019, antes de uma injeção de capital liderada pelo Estado no início de 2020 ajudar as ações a subir mais de 1.100% naquele ano. Mas as ações caíram 35% em 2021 e caíram mais de 30% até agora este ano.
