Aqui está a lista completa dos carros elétricos mais vendidos na China em 2021
Um carro elétrico Neta (Nezha) V está em exibição no estande da Hozon Auto durante um salão do automóvel em Tianjin, China, em 4 de outubro de 2021.
VCG | Grupo Visual China | Imagens Getty
PEQUIM – A Tesla e a BYD permaneceram de longe as líderes de mercado no mercado de carros elétricos da China em 2021, enquanto novos concorrentes surgiram contra rivais menores como a Nio, de acordo com a China Passenger Car Association.
O carro elétrico econômico Hongguang Mini manteve o lugar mais vendido – mais que triplicando as vendas no ano passado, para 395.451 unidades, mostraram os dados da associação na quinta-feira.
Mas os carros mais caros da Tesla e da BYD dominaram os principais veículos vendidos na categoria de veículos de nova energia, que inclui carros movidos a bateria e híbridos.
Aqui está a lista dos 15 carros de passageiros de energia nova mais vendidos, incluindo SUVs, na China em 2021:
1. Hongguan Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Qin (BYD)
3. Modelo Y (Tesla)
4. Modelo 3 (Tesla)
5. Han (BYD)
6. Música (BYD)
7. Li Um (Li Auto)
8. eQ (Chery)
9. Benben EV (Changan)
10. Aion S (derivação do motor GAC)
11. Ora Black Cat (Motor da Grande Muralha)
12. P7 (Xpeng)
13. Tang (BYD)
14. Ora Good Cat (Motor da Grande Muralha)
15. Nezha V (Hozon Auto)
Três modelos BYD classificados entre os 10 melhores, com o sedã BYD Qin atingindo vendas de 187.227 unidades – e superando todos os modelos Tesla.
Logo atrás do BYD Qin estava o Model Y da Tesla, lançado na China no ano passado e saltou para o topo da categoria de SUVs de alta qualidade com 169.853 unidades vendidas em 2021, segundo a associação.
O Model 3 da Tesla veio em seguida, com 150.890 unidades vendidas no ano passado, um aumento de quase 10% em relação a 2020, mostraram os dados.
Alguns na indústria automobilística da China lançaram dúvidas sobre a precisão dos números da associação. Mas os números podem refletir tendências mais amplas.
O híbrido Li One, da Li Auto, entrou na lista dos 10 melhores carros de passageiros de energia nova, enquanto o sedã P7 da Xpeng ficou no top 15.
Relativamente recém-chegado ao mercado, o SUV Nezha V de baixo custo e totalmente elétrico ficou em 15º lugar e empurrou três modelos Nio muito mais caros ainda mais baixos no ranking de vendas.
A Nezha é uma marca da start-up Hozon Auto e fechou uma rodada de financiamento de 4 bilhões de yuans (US$ 625 milhões) no quarto trimestre. Os preços do Nezha V começam em 62.900 yuans (US$ 9.722) após os subsídios. Em comparação, o SUV ES6 da Nio começa em 346.660 yuans após subsídios.
